Comment
emprunter sa première remontée mécanique
La
première remontée mécanique, ce moment redouté
nous est arrivé à tous lors de notre pèlerinage
à la neige. Face au doute, qui s'emparait de nous au fur et
à mesure que se rapprochait le siège ou la perche, la
même question lancinante nous revenait sans cesse : comment
y arriver sans risquer d'y laisser un membre ou pire, une partie de
notre ego ?

La
paresse de l'homme sera toujours un des plus grands moteurs de son
ingéniosité. Ainsi depuis les premières courses
de ski, organisées en Suisse dès 1903 par les Anglais,
une solution technique fut recherchée pour parvenir plus vite
et sans effort en haut des pentes enneigées.
Il
est peu commun que les avancées technologiques se révèlent
parfaitement adaptées aux tâches qu'elles doivent remplir.
Et pourtant, malgré les nouveautés qui procurent plus
d'agrément aux utilisateurs, les RM actuelles restent encore
très proches de leurs ancêtres.
Le
terme "remontée mécanique" (RM) regroupe toutes
les formes mécaniques qui aident les amateurs de montagne à
gravir les sommets sans dépenser leurs précieuses réserves
d'énergie. La famille compte donc plusieurs membres : le fil
neige, le téléski, le télésiège,
la télécabine (voire télébenne), le téléphérique
et enfin le funiculaire. Parmi ces nombreuses formes d'ascension assistée,
les débutants ont, est de loin plus à craindre des téléskis
et des télésièges. Ce petit guide s'y concentra
donc.
Le
téléski
Première forme de RM grand public, le téléski
est apparu dans les années trente durant la station de Megève
Rochebrune. De loin la plus rustique des RM le téléski
ou remonte pentes est toujours présent grâce à
son implantation peu coûteuse et sa faible complexité
qui assurent une maintenance facile et rapide. Même si depuis
quelques années le renouvellement des parcs de RM semble sonner
leur glas, les remontes pentes sont encore nombreuses, particulièrement
sur les fronts de neige et dans les endroits difficilement accessibles.
Le
télésiège
Grand frère du téléski, le télésiège
apporte plus de confort et de vitesse mais à un coût
d'implantation plus élevé. C'est d'ailleurs pour ces
raisons qu'il est apparu plus tard (autour des années cinquante
et soixante) et est autant utilisé. Aujourd'hui c'est de loin
la forme de remontée mécanique la plus répandue.
Comment
emprunter une RM ?
Bien qu'utile, les conseils ne remplacement pas l'expérience
ainsi pour réussir il vous faudra avant tout de la volonté
et de la ténacité. La présence d'un moniteur
est, comme toujours, conseillée. À défaut demandez
au perchman et n'hésitez pas à regarder les autres !
Le
téléski
- Mettez vos
skis parallèles dans la trace déjà existante
- Tenez vos
bâtons d'une seule main (opposée au côté
où arrive la perche)
- Si c'est
votre première fois, n'hésitez pas à le signaler
au perchman (il vous aidera en vous positionnant au départ
et en vous tendant la perche)
- Saisissez
la perche avec le bras légèrement plié pour
amortir le choc du départ et en gardant les jambes souples
- ATTENTION
! Le départ provoque une accélération soudaine
: ne paniquez pas et laissez-vous glisser. Dans aucun cas cherchez
à vous asseoir sur la perche, restez debout et tenez la
perche
- Si, par
hasard ou par malchance, vous tombez sur le trajet, sortez de
la trace le plus rapidement possible afin que les skieurs montant
derrière ne vous heurtent pas

- Lorsque
vous atteignez l'arrivée, attendez de passer le panneau
indiquant que vous devez lâcher la perche, puis exercer
une traction de bras sur la perche pour vous dégager
- Dégager
rapidement l'aire d'arrivé afin de ne pas gêner les
gens qui arrivent derrière vous
Le
télésiège
- Mettez vos
skis parallèles et dans la trace déjà existantes
- Une fois
que le portillon s'ouvre, glissez vous à l'endroit indiqué
par un panneau ou une ligne
- Tenez vos
bâtons d'une seule main et tournez-vous vers le télésiège
qui arrive
- Si c'est
votre première fois, n'hésitez pas à le signaler
au perchman (celui-ci vous aidera en ralentissant l'arrivée
du siège)
- Si le télésiège
n'est pas débrayable, retenez le siège qu'arrive
avec votre main libre afin d'amortir le choc
- Si le télésiège
est débrayable, il suffit alors de s'y asseoir !
- Dans
tous les cas, rabattez la barrière de sécurité
pendant le trajet !!
- À
une dizaine de mètres avant l'arrivée (regardez
les panneaux) soulever le garde-corps
- Au plat
d'arrivée, mettez vos skis parallèles et dès
que vos skis entrent en contact avec la neige, relevez vous du
siège et laissez-vous glisser
Snowboardeurs
Pour les snowboarders, les choses sont un peu plus difficiles. Principalement
en ce qui concerne le téléski. En règle générale,
il faut déchausser le pied arrière et le placer entre
les fixations. Des gros patches en caoutchouc adhésif appelés
des "stomp pads" ont été spécialement
conçus à cet effet pour assurer que votre botte ne glisse
pas. Mais même avec cela préparez vous à une longue
montée sur une planche qui dérape continuellement. Malgré
cette position instable, essayez d'appuyer sur votre jambe avant et
de grader vos épaules parallèles à la ligne de
plus grande pente ce qui aura pour effet de réduire les embardées
de votre planche. Pour les débutants, si vous arrivez en haut
du premier coup sans tomber considérez-vous comme le prochain
Haakonsen !

Texte
: Charles Glass
Photos
: OT Alpbach, OT Praz-sur-Arly, Christophe Raschetti